P10 40 мм авыр йөкле гальванизацияләнгән корыч торлау
Тасвирлау
Авыр йөкле корыч торлау башка идән материалларына караганда күпкә зуррак көч-авырлык коэффициенты белән тәэмин итә.
Бу подшипниклар гадәттә катлаулырак хезмәттә булганга, барлык ачык очларны бизәү яки йөкләү белән бәйләү бик югары киңәш ителә.Эретеп ябыштырылган полосалар бу йөкләрне таратырга булыша һәм панельнең бозылуын киметә.
Авыр типтагы корыч тәлинкәләргә характеристика
Авыр корыч тәлинкәләрнең иң зур характеристикасы - аның зур йөк сыйдырышлыгы һәм иң көчле тәэсиргә каршы торуы.Яхшырак сүрелү тәэмин итә алган тешле корыч тактаны кулланырга киңәш ителә.Бу зур йөкле һәм күп машиналар булган урыннар өчен өстенлекле продукт.Блокны басу - иң яхшы җитештерү ысулы, ул яссы корычның тотрыклы тотрыксызлыгын эффектив булдыра ала.Тигез корыч деформациядән сакланыгыз.
Авыр типтагы корыч такталардан торлау таләпләре
Авыр корыч тәлинкә җитештерү технологиясе махсус таләпләргә ия.Гадәттә, югары сыйфатлы һәм яхшы коррозиягә каршы тору өчен, югары сыйфатлы углерод структур корыч яки дат басмаган корыч кирәк.Аның химик составы һәм механик үзлекләре GB70088 Q235A яки GBl22092ның 0Crl8Ni9 таләпләренә туры килергә тиеш.Eachәрбер корыч яссы корыч һәм кырылган яссы корыч икеләтә икмәкле филе белән эретеп ябыштыру һәм эретеп ябыштыру 3ММнан ким түгел;Тигез корыч һәм бормалы таякның кушылмасы тулысынча эретелгән;Ярымфабрикатлы кара өлешләр җитештерелгәннән соң, чәчкеч, эретеп ябыштыручы шлак һәм бураны чыгарырга, үткен кырлары булмаган почмакларны чистартырга, бөтен тәлинкә яссы булырга тиеш.Авыр корыч тәлинкә шулай ук гальванизация өчен бик каты.Тигез корычның калынлыгы 5ММнан ким булмаганда, гальванизацияләнгәннән соң цинк катламының уртача авырлыгы 610г / than ким булмаска тиеш;Тигез корычның калынлыгы 5 ммнан ким булганда, гальванизацияләнгәннән соң цинк катламының уртача авырлыгы 460г / than ким булмаска тиеш.Гальванизациядән соң сыйфат һәм таләпләр иң соңгы "кайнар суга Galvanizing" GB / T13912-2008 стандартына туры килергә тиеш.
Авыр типтагы корыч торлау
Тип | подшипник | подшипник | Кросс | Теория | Йөк | Чиста | ||||||||||||||
200 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | ||||||
G1508 / 40/100 | 150 | 8 | 8 × 8 | 284.9 | U | 25500 | 6375 | 2833 | 1593 | 1020 | 708 | 520 | 398 | 314 | 255 | 210 | 177 | 150 | 130 | 113 |
D | 0.05 | 0.18 | 0.41 | 0.73 | 1.15 | 1.66 | 2.26 | 2.95 | 3.74 | 4.63 | 5.6 | 6.7 | 7.85 | 9.17 | 10.54 | |||||
G1308 / 40/100 | 130 | 8 | 8 × 8 | 247.6 | U | 19153 | 4788 | 2128 | 1197 | 766 | 532 | 390 | 299 | 236 | 191 | 158 | 133 | 113 | 97 | 85 |
D | 0.05 | 0.21 | 0.48 | 0.85 | 1.33 | 1.91 | 2.6 | 3.14 | 4.32 | 5.34 | 6.49 | 7.76 | 9.11 | 10.55 | 12.22 | |||||
G1208 / 40/100 | 120 | 8 | 8 × 8 | 229.0 | U | 16320 | 4080 | 1813 | 1020 | 653 | 453 | 333 | 255 | 201 | 163 | 134 | 113 | 96 | 83 | 72 |
D | 0.06 | 0.23 | 0.52 | 0.92 | 1.44 | 2.07 | 2.83 | 3.7 | 4.68 | 5.8 | 7 | 8.39 | 9.85 | 11.5 | 13.2 | |||||
G1008 / 40/100 | 100 | 8 | 8 × 8 | 191.7 | U | 11333 | 2833 | 1259 | 708 | 453 | 314 | 231 | 177 | 139 | 113 | 93 | 78 | 67 | 57 | 50 |
D | 0.07 | 0.28 | 0.62 | 1.1 | 1.73 | 2.48 | 3.39 | 4.45 | 5.61 | 6.97 | 8.43 | 10.05 | 11.94 | 13.73 | 15.94 | |||||
G908 / 40/100 | 90 | 8 | 8 × 8 | 173.1 | U | 9180 | 2295 | 1020 | 573 | 367 | 255 | 187 | 143 | 113 | 91 | 75 | 63 | 54 | 46 | 40 |
D | 0.08 | 0.31 | 0.69 | 1.22 | 1.92 | 2.77 | 3.77 | 4.93 | 6.26 | 7.72 | 9.35 | 11.17 | 13.24 | 15.25 | 17.57 | |||||
G808 / 40/100 | 80 | 8 | 8 × 8 | 154.4 | U | 7253 | 1813 | 805 | 453 | 290 | 201 | 148 | 113 | 89 | 72 | 59 | 50 | 42 | 37 | 32 |
D | 0.09 | 0.34 | 0.77 | 1.38 | 2.16 | 3.11 | 4.25 | 5.56 | 7.04 | 8.71 | 10.5 | 12.66 | 14.73 | 17.53 | 20.11 | |||||
G758 / 40/100 | 75 | 8 | 8 × 8 | 145.1 | U | 6375 | 1593 | 708 | 398 | 255 | 177 | 130 | 99 | 78 | 63 | 52 | 44 | 37 | 32 | 28 |
D | 0.09 | 0.37 | 0.83 | 1.47 | 2.31 | 3.33 | 4.54 | 5.92 | 7.5 | 9.27 | 11.25 | 13.55 | 15.78 | 18.47 | 21.42 | |||||
G756 / 30/100 | 75 | 6 | 8 × 8 | 140.1 | U | 6375 | 1593 | 708 | 398 | 255 | 177 | 130 | 99 | 78 | 63 | 52 | 44 | 37 | 32 | 28 |
D | 0.09 | 0.37 | 0.83 | 1.47 | 2.3 | 3.33 | 4.54 | 5.91 | 7.49 | 9.26 | 11.24 | 13.53 | 15.76 | 18.44 | 21.39 | |||||
G756 / 40/100 | 75 | 6 | 8 × 8 | 110.1 | U | 4781 | 1195 | 531 | 298 | 191 | 132 | 97 | 74 | 59 | 47 | 39 | 33 | 28 | 24 | 21 |
D | 0.09 | 0.37 | 0.83 | 1.47 | 2.3 | 3.31 | 4.52 | 5.9 | 7.56 | 9.22 | 11.25 | 13.55 | 15.93 | 18.48 | 21.44 | |||||
G706 / 30/100 | 70 | 6 | 8 × 8 | 131.1 | U | 5553 | 1388 | 617 | 347 | 222 | 154 | 113 | 86 | 68 | 55 | 45 | 38 | 32 | 28 | 24 |
D | 0.1 | 0.39 | 0.89 | 1.58 | 2.47 | 3.56 | 4.85 | 6.32 | 8.04 | 9.96 | 11.99 | 14.41 | 16.82 | 19.9 | 22.65 | |||||
G706 / 40/100 | 70 | 6 | 8 × 8 | 103.2 | U | 4165 | 1041 | 462 | 260 | 166 | 115 | 85 | 65 | 51 | 41 | 34 | 28 | 24 | 21 | 18 |
D | 0.1 | 0.39 | 0.88 | 1.58 | 2.46 | 3.55 | 4.87 | 6.38 | 8.05 | 9.91 | 12.09 | 14.19 | 16.85 | 19.95 | 22.7 |
Искәрмәләр:
1. U: куркынычсыз һәм бертөрле таратылган йөк, KN / m2.
2. Г: күрсәтелгән куркынычсыз йөккә туры килгән максималь дефлекция.
3. Теоретик авырлык - 1 м озынлыктагы кайнар гальванизацияләнгән торның авырлыгы.